エイトざんまい

●メンテざんまい

土曜の夜はエンジンオイル交換@SAB新大宮バイパス。
日曜の朝はミッションオイル＆デフオイル交換＆ワンコインエステでミラーの撥水加工@ディーラー。
そして夕方はアライメント調整@KTS。

ディーラーでは、有料でムートンをはじめたらしい。
点検とかと一緒だと525円だったっけか？
普通の洗車は今までと変わらず無料サービス。
来月は法定12ヶ月点検。もうエイトを買って4年目なのか～。早いな～。

アライメント、フロントのキャンバーは全然つかなかった。
1.3くらい・・
殆ど純正と変わらないのね。

●エイトリアン基礎練習会＠筑波ジムカーナ場

筑波のジムカーナ場で行われたエイトリアン基礎練習会に行ってきた。
思い切って有休申請したら、あっさりと許可が下りたので（＾＾；

ジムカーナ場での練習って、ドリフトとか出来ないとダメなんじゃないの～？と言う勝手な思い込みがあり、ちょっと敬遠していた所があった。
あとジムカーナって言うとコースが覚えられない・・とか。
今回はグリップでもよさそうだし、基礎をしっかり練習しましょう～と言う感じだったので、私でも参加出来るかな？と思った。

今回の目的は、まあ、いつもと大体同じなのだけど、車の挙動をシッカリ感じながら走ること。
小さいコースを何回も走るのだから、いつも以上によ～く感じ取ろうと思った。
荷重移動とか、アンダーとか、オーバーとか。（オーバーは出せなかったんだけど・・）

あと、初めてのコースでも、普段どおり（？）に走れるようになること。
どうも初コースって必要以上にビクビクしてしまうというか、よく分からずアタフタしてしまうというか。
特にブレーキングが曖昧になってしまったり、アクセルの踏み具合が「何となく」になってしまうので、その辺に気をつけようと思った。

・・で、結果としては。
60点くらいだろうか・・。2番目の目的は、やっぱり安全なジムカーナ場のおかげもあってか、比較的頑張れたと思う。タイムは、1回目の走行と比べて最後の走行では、3秒UPした。
ああ・・それくらい筑波でもUP出来れば・・。

心残りは、全くと言っていいほどリアを滑らせることが出来なかったことだろうか。
1回乱暴な運転をしてしまって、妙な所でスピンしかけたくらい。
あとは速度が低かったり、荷重移動がちゃんと出来てなかったりで（たぶん）、全然ダメダメだった。

今回はクラゴン親方の出張稽古があり、1回の走行毎に課題がハッキリして、メリハリつけて走れてよかった。
まぁ無線で自分の良くない点とか、他の人に丸聞こえなんだけど・・
春場所の時とか、最初はちょっと「うわ恥ずかしいなぁ」と思ったけど、もう慣れてしまった。
他の人への指示も勉強になるのでいいと思う。

いっぱい走れて満足満足。
帰りのピアスパーク下妻では、地元のおばちゃん達の多さにビックリした・・タイミングの問題か・・

ちなみに、ベストは47秒127。

●ファミラ走行@TC2000

ファミラ走行@TC2000に行ってきた。

翌月予約をキャンセルし、当月予約もタイミングを逃してしまったのだけど
直接窓口で走行券を購入できた。
Y1～Y3全部空いていると言われたのだけど、とりあえずY1とY2だけ。

Y1はかねぴーさん、ドコデモさん、たっちんさんと、Y2はドコデモさんと一緒だった。
それなりの台数が走ってて黄旗も結構出ていたけど、まあ、普通に走れたと思う。（クリアは取れなかったけど）
エイトに抜かれるたび頑張ってついて行こうと思うのだけど、あっさり挫折。そりゃそうか。
でもちょっとドコデモさんの、ダンロップ～80Rの荷重移動の美しさに感動したりした。
あんまり意識したことなかったけど、みんなあんな感じなのかなぁ。

さて。
前回2月10日の走行から変わっているものは、
シート、マツスピ脚、マツスピスタビ、アクセルペダル。
そしてこの間に、もてぎのハンクラ、クラゴン部屋春場所、クラゴン部屋ASTP稽古に参加。

結果。
2006年1月以来、ひっさびさにベストを更新した。
去年は不真面目だったために、ずーっとベスト＋1秒位をウロウロしてたっていうのに、
今回、計測2周目でアッサリ・・。
しかも暑かったのに・・バックストレートでとは言え他の車を抜いてたのに・・全然頑張った感じなかったのに・・Y1はリハビリで、Y2で頑張るぞ！と思ってたのに・・
うーん。まぐれだったのかもしれない。
でもまだ頑張れば速くなるのかもしれないと思ったらまた更にやる気が出てきた。
たぶんドラスクに行ってなかったら、最初から普通に走れなかったと思う。
けど、パーツ変えてなかったら、やっぱりベスト更新までは行ってなかったかもしれない。

純正→マツスピ脚に変えて、違いが分かるか不安だったけど、ダンロップ～80Rの怖さが確かに軽減した。
でも今回一番違いを実感できたのは、アクセルペダル（笑・・っていいのか）
こんなに楽になるものなのかと、ちょっとビックリした。

これはもしかしたらステアリングも変えると運転しやすくなって・・ワクワク（←まだ変えてない）
そう言えば、ステアリングにもDSCのセンサーが入ってるとマニュアルに書いてあったけど、
交換するとDSCはどんな風に作動するんだろう？
他にステアリングを交換してる人って、DSCに頼らない運転してるから問題ないんだろうか・・？

シートは・・やっぱり若干位置が合っていないことが改めて分かった。
でもこれ以上前には行かないから、立てなきゃいけない。
でも立てると今度はダンナの頭が天井に当たってしまう・・（悩）

次回は7月15日（だっけ）
今月21日にはジムカーナ場での練習会があるんで、しっかり練習しとこう。