エイトざんまい

●油切れ？

水曜の朝、ダンナを駅まで送った帰りに、いきなりクラッチペダルがキュコキュコ言い始めた。
古いドアとか、そんな感じの音・・。
何となく大事な部分ではなさそうなのだけど、外からもキュコキュコ聞こえて恥ずかしい。
ずっとこのままだと悲しいので、一応見てもらった。

クラッチ板を切る辺りの部品のグリスがなくなっちゃってるとか。
そんなわけで、油を差してもらう。
ついでにクラッチペダルを元の位置に戻すためのスプリング付近にも油を差してくれて、おかげでペダルを踏んだ時の感じが、とても滑らかになった。
潤滑油って大切ね。

●車検

ディーラーで車検をお願いした。
定期的にちょこまかとメンテナンスしていたりするので、今回は特に部品交換等は、なし。
とりあえずエンジンオイルとブレーキフルードは交換してもらった。
エンジン、シャーシスチーム洗浄、下回り防錆塗装と、あと諸費用（リサイクル料金含む）合わせて14万5千円。
16～7万かかると覚悟していたので、まあ、こんなものかという感じ。

持ち込みでのタイヤ交換の工賃が意外にも安いことが分かった・・。
1本2000円程度なら、無理に他の店へ持って行く必要ないな～。

●JRSCC第3戦

前日まで「曇りだってね～よかったね～」なんて話していたのに、当日起きてみればしっかりと雨。
「でも昼間は止むはず・・」と思いながら筑波に向かったけど、やっぱり雨。
エイトリアンカップのときよりも全然雨・・。

今回はダンナの走行だったのだけど、今までマトモな雨って走行したことなかったらしい。
えー？そうだっけ？
雨のサーキットって、筑波でも富士でもそれなりに経験してたかと思ったんだけど。
・・・・はっ！それって、全部私の走行の時だったの！？

でも雨って、自分が走ってる方がよっぽど気楽だと思った・・。
1回目の走行は、ホームストレート外側のスタンドで見ていたのだけど、最終コーナーから現れる車にハラハラドキドキ。
現れたときに変な向きだったらどうしよう・・とか・・。
実際変な向きで出てきた車がいて、コンクリート壁にぶつかりそうになってたし。
ラップタイムアタックの前にレースの予選で、レビンか何かが壁に激突してフロント壊れて白煙モウモウなのを見てしまったのもいけない・・。

これはきっと見ている場所もいけないと思って、2回目の走行は1ヘアに移動。
ここも多少はドキドキするけど、最終コーナーほどじゃない。
とりあえず、前回同様写真を撮ってみる。
　　　

久々の走行が雨でちょっと気の毒だったが、まあ無事で何より。
あ。ダンナの話を聞いていて、違うもんね～と思ったことが。
ダンナは、どちらかといえばコーナー出口で怖い思いをしたようだけど、
私はコーナー入口で怖い思いをすることが多かった。
・・どっちにしろ怖い。

●11日の天気

JRSCCのある11日。（ダンナがタイムトライアルに参加）
気が付いたら「曇時々晴」に。
てっきりダンナは雨男だと思っていたんだけど、そうでもないらしい。
・・・私が雨女なのか？